גזר דין בתיק פ"ל 9601-01-12

: | גרסת הדפסה
פ"ל
בית משפט השלום לתעבורה בבאר שבע
9601-01-12
21.5.2012
בפני :
אלון אופיר

- נגד -
:
מדינת ישראל
:
סמי אלסייד (עציר)
גזר דין

הנאשם הורשע על פי הודאתו בביצוע עבירות של נהיגת רכב ללא רישיון נהיגה תקף ובעודו

בזמן פסילה מלקבל או מלהחזיק רישיון נהיגה.

בהתאם לעובדות כתב האישום נהג הנאשם בכלי רכב מסוג אופנוע ביום 29.1.12 באזור תחנת הדלק של הישוב חורה.

עת נהג הנאשם באופנוע היה הוא תחת שלוש פסילות פעילות אשר הוטלו עליו - שתיים ע"י בתי משפט בבאר-שבע ותל-אביב והשלישית פסילה של רשות הרישוי.

אין המדובר בעבירה ראשונה של הנאשם מסוג זה (הן מבחינת סעיף 67 והן מבחינת סעיף 10 (א) בפקודת התעבורה).

ביום 17.8.10 נהג הנאשם ברכב במרכז הארץ כאשר הוא תחת פסילה וכתוצאה מכך גזר עליו בית משפט השלום לתעבורה בת"א ביום 11.11.10  15 חודשי פסילה, 3 חודשי מאסר אותם ריצה בדרך של עבודות שירות וכן 6 חודשי מאסר על תנאי למשך 3 שנים.

 אם לא די בכך הרי שבית המשפט בבאר-שבע גזר על הנאשם ביום 22.6.11 כתוצאה מעבירה של נהיגה ללא רישיון נהיגה תקף, עוד 6 חודשי מאסר מותנים למשך שנתיים ובכך הפך את המאסר המותנה לחב הפעלה.

ב"כ המדינה עתרה בטיעוניה לענישה קשה הכוללת מאסר בפועל ולצידו רכיבי ענישה הכוללים פסילה ארוכת שנים ועונשים צופי פני עתיד.

המדינה ביססה טיעוניה על פסיקה ועל עברו התעבורתי של הנאשם המצביע על היותו רצדיויסט ומסוכן לציבור בדרך נהיגתו.

ב"כ הנאשם הצביע על כך שהנאשם נורמטיבי ככל שהדבר אינו קשור לנהיגת רכב.

הוסבר כי הנאשם עצור עד לתום ההליכים בתיק זה וכתוצאה ממצב זה קרס עסקו לחלוטין, נפתחו נגדו תיקי הוצאה לפועל וכל משפחתו נטשה אותו.

אישתו ושתי בנותיו נאלצו לעזוב את ביתם ולחזור לבית אימה של אשתו.

דיון וגזירת הדין - 

אני מסכים עם עמדת המדינה כי יש לראות בחומרה רבה סיטואציה של נהיגה שנייה בזמן פסילה.

לנאשם רישיון נהיגה אותו הוציא כדין בשנת 2002 אך מאז ועד היום צבר לחובתו 21 הרשעות תעבורה כאשר תלויות נגדו פסילות מצטברות ארוכות שנים.

בשנת 2003 ביצע הנאשם עבירה של סיכון חיי אדם בנתיב תעבורה וריצה בגינה 24 חודשי מאסר בפועל. למעט עבירה זו, אין לחובת הנאשם עבר פלילי במהלך 9 השנים האחרונות, הוא פתח מוסך לתיקון רכבים וניסה לבנות מסלול חיים נורמטיבי לאשתו ושתי בנותיו הקטינות. אלא שמצבו כפסול לנהיגה לא הרתיע אותו ופעם אחר פעם הוא ביצע עבירות תנועה (כולל נהיגה בזמן פסילה) אשר הובילו למצב בו שני מאסרים מותנים בני 6 חודשים כל אחד תלויים נגדו.

במצב זה בחר הנאשם שוב לנהוג באופנוע, ואז גם נעצר הוא עד לתום ההליכים והובא בפני עם כתב האישום נשוא תיק זה.

אני מסכים עם עמדת המדינה הנשענת על הפסיקה הענפה אותה ציטטה התובעת בטיעוניה כי אין מנוס בשלב זה מגזירת ענישה הכוללת מאסר בפועל.

בית המשפט נתן לא מעט הזדמנויות לנאשם בדרך של ענישה מותנית ואף מאסר בעבודות שירות כדי להמחיש לו את החומרה שבביצוע עבירה של נהיגה בזמן פסילה וכן נהיגה ללא רישיון נהיגה תקף.

התוכן בעמוד זה אינו מלא, על מנת לצפות בכל התוכן עליך לבחור אחת מהאופציות הבאות:
לרכישה הזדהה

בעלי דין המבקשים הסרת המסמך מהמאגר באמצעות פניית הסרה בעמוד יצירת הקשר באתר. על הבקשה לכלול את שם הצדדים להליך, מספרו וקישור למסמך. כמו כן, יציין בעל הדין בבקשתו את סיבת ההסרה. יובהר כי פסקי הדין וההחלטות באתר פסק דין מפורסמים כדין ובאישור הנהלת בתי המשפט. בעלי דין אמנם רשאים לבקש את הסרת המסמך, אולם במצב בו אין צו האוסר את הפרסום, ההחלטה להסירו נתונה לשיקול דעת המערכת
הודעה Disclaimer

באתר זה הושקעו מאמצים רבים להעביר בדרך המהירה הנאה והטובה ביותר חומר ומידע חיוני. עם זאת, על המשתמשים והגולשים לעיין במקור עצמו ולא להסתפק בחומר המופיע באתר המהווה מראה דרך וכיוון ואינו מתיימר להחליף את המקור כמו גם שאינו בא במקום יעוץ מקצועי.

האתר מייעץ לכל משתמש לקבל לפני כל פעולה או החלטה יעוץ משפטי מבעל מקצוע. האתר אינו אחראי לדיוק ולנכונות החומר המופיע באתר. החומר המקורי נחשף בתהליך ההמרה לעיוותים מסויימים ועד להעלתו לאתר עלולים ליפול אי דיוקים ולכן אין האתר אחראי לשום פעולה שתעשה לאחר השימוש בו. האתר אינו אחראי לשום פרסום או לאמיתות פרטים של כל אדם, תאגיד או גוף המופיע באתר.

 


כתבות קשורות

    חזרה לתוצאות חיפוש >>